ಮೈಸೂರು, ಜ.17-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿ ಗಳ ಬಳಿ ಇರುವವರು, ರೈಲು ಚಲಿಸು ವಾಗ ನಿರಂತರ ಶಬ್ದದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಈಗ ನೈಋತ್ಯ ವಿಭಾಗದ 40ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳು ಸೈಲೆಂಟ್ ಮೋಡ್‍ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಹೊಸ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗವು ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಊಔಉ (ಹೆಡ್-ಆನ್-ಜನರೇಶನ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಇಂಧನ ಬಿಲ್‍ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿವರೆಗೆ, 2019ರಿಂದ 40 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಊಔಉ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಊಔಉ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ರೈಲು ಗಳು ಲಿಂಕ್ ಹಾಫ್‍ಮನ್ ಬುಷ್ (ಐಊಃ) ಕೋಚ್‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್‍ನಿಂದ ಎಳೆದೊಯ್ಯಬೇಕು. ಹವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನಂತಹ ಕೋಚ್‍ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯ ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಊಔಉ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ರೈಲು ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗು ತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಎಂಡ್-ಆನ್-ಜನರೇಟರ್ಸ್ (ಇಔಉ) ಹೌಸಿಂಗ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‍ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ಪವರ್ ಕಾರ್‍ಗಳನ್ನು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೋಚ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ವಿಸ್ತರಿ ಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
ಊಔಉ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಐಊಃ ಕೋಚ್ ಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಊಔಉ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಲೊಕೊದಿಂದ ಓವರ್ ಹೆಡ್ ಪವರ್ ಲೈನ್‍ಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಊSಆ) ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಉಳಿತಾಯ ಅಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‍ಗಳ ಕಾರ್ಯಾ ಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಊಔಉ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀ ಕರಣದ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಊಔಉ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಕೋಚ್‍ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೋಗಿ ಗಳನ್ನು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬರ್ತ್ ಸೀಟುಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.